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行業(yè)新聞

伺服電機外殼制造時要注意什么?如何上色?

時間:2021-08-19 熱度:166
新東鑫小編認為伺服電機外殼在模具制造時要注意以下方面:
 伺服電機外殼制造時要注意什么?如何上色?
1、認為在不影響伺服電機外殼工序的情況下,盡可能將沖孔布置在后一步,對于沖孔數(shù)量較多的產(chǎn)品,增加一步,沖孔安排置在后一步。
 
2、鋁材比較軟,由于模具比較容易造成堵料,所以在修改模具的間隙時,需要放置兩側材料厚度10%的間隙,切割創(chuàng)成的直線度合適為2MM,錐度0.8-1。
 
3、在彎曲成型過程中,伺服電機外殼很可能會在彎曲過程中發(fā)生壓痕、點劃傷,沖壓加工時,鋁材必須粘貼PE膜,在滾輪和電鍍的情況下,成型塊應經(jīng)過研磨電鍍的硬鉻。
 
4、對于需要陽極化的沖壓零件進行沖壓,如果沖壓步驟是180度,鋁外殼產(chǎn)品不能完全壓合,完全壓合時會出現(xiàn)吐酸現(xiàn)象,因為必須留有0.2-0.3毫米的縫隙,以便酸溶液及時平穩(wěn)流出,為了在該步驟中形成塞子,標定模必須高于模具。
 
5、鋁材比較脆,容易開裂,盡量不要做壓線,即使要做出來,也請把線做得更寬更淺。
 
給伺服電機外殼上色的方法:
 
(1)表面預處理:
 
用化學或物理的方法對型材表面進行清洗,裸露出純凈的基體,以利于獲得完整、致密的人工氧化膜。還可以通過機械手段獲得鏡面或無光(亞光)表面。
 
(2)陽極氧化:
 
經(jīng)表面預處理的型材,在一定的工藝條件下,基體表面發(fā)生陽極氧化,生成一層致密、多孔、強吸附力的AL203膜層。
 
(3)封孔:
 
將陽極氧化后生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封閉,使氧化膜防污染、抗蝕和耐磨性能增強。氧化膜是無色透明的,新東鑫小編建議利用封孔前氧化膜的強吸附性,在膜孔內(nèi)吸附沉積一些金屬鹽,可使伺服電機外殼顯現(xiàn)本色(銀白色)以外的許多顏色,如:黑色、古銅色、金黃色及不銹鋼色等。
 

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